Модификация Ту-204

Ту-204 - базовый;
Ту-204C - грузовой вариант ;
Ту-204-100 - увеличенная взлетная масса до 103 000 кг и дальность полета за счет доп. бака;
Ту-204-100C - грузовой вариант Ту-204-100 ;
Ту-204-120 - двигатели "Роллс Ройс" КИ211-534Е4, увеличенная взлетная масса до 103 000 кг и дальность полета за счет доп. бака;
Ту-204-120C - грузовой вариант Ту-204-100 ;
Ту-204М - двигатели "НК-93" ;
Ту-204-200 - увеличенная взлетная масса до 110 000 кг и возможность перевозки международных контейнеров LD3-46;
Ту-204-200С - грузовой вариант Ту-204-200 ;
Ту-204-210С - двигатели PW-2240;
Ту-204-220С - двигатели "Роллс Ройс";
Ту-204-230С - двигатели "НК-93";
Ту-204-300 - уменьшенная пассажировместимость;
Ту-204-300 - увеличена длина фюзеляжа;

Уровень шума соответсвует нормам ICAO, глава 3

Самолет ТУ-204 послужил базовой моделью для целого семейства, среди которых модификации ТУ-204-100 и-200 с увеличенной взлетной массой и двигателями ПС-90А; ТУ-204-120 и –220 с двигателями Ролс-Ройс RB211-535E4 и отечественной авионикой; самолет ТУ-204-300 с укороченным фюзеляжем.

ТУ-204-100 отличается от исходной модели увеличенной взлетной массой и запасом топлива (за счет наличия топливного бака в кессоне центроплана крыла), в результате появилась возможность использовать самолет на более протяженных авиалиниях. В 1995 г. самолет был сертифицирован по нормам "Авиарегистра" России.

ТУ-204-120 – самолет является вариантом самолета ТУ204-100 с английскими двигателями Ролс-Ройс RB211-535E4. Выпускается серийно с 1997 г.

ТУ-204-200 - самолет является дальнейшим развитием варианта ТУ-204-100, отличаясь увеличенной взлетной массой и большей дальностью полета с полной коммерческой нагрузкой. Самолеты, выпускаемые в Казанском авиационно-производственном объединении (КАПО), имеют обозначение ТУ-214. Первая партия из пяти самолетов ТУ-204-200 (ТУ-214) была запущена в серийное производство во второй половине 1994 г. Серийно выпускается с 1996 г.